●●BMWF48型X1Part3●●

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-08 17:58:46

BMW初のFFベースSUV

・FF無理→他のスレへどうぞ

・立体駐車場無理→他のスレへどうぞ

・3気筒無理→他のスレへどうぞ

・中身がミニクーパー→他のスレへどうぞ

・この値段なら他の買う→他のスレへどうぞ

・ディーゼル出ない→他のスレへどうぞ

・PHVまだ→他のスレへどうぞ

・内装が安い→他のスレへどうぞ

これが問題ないって人がここで検討すれば良い。問題なら消えていなくなればいい。

前スレ

●●BMW F48型X1 Part2●●

hhttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447672006/

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-05-09 14:05:42

>>1

ロングホイールベース版でPHV出ないの?

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-10 18:42:56



X3-6も第5世代ハルデックスだから、基本的に四駆性能は共通するんじゃないの?

通常時の配分は、車に合わせて味付けしてあるということで。

マカン、カイエンも第5世代ハルデックスだったはずだしVWと同じくFFベースだと認識していた。この辺り、詳しい方、教えてください!




27名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-10 22:52:35

>>24

FR、FF、縦置き、横置きは無視して多板クラッチが付いた4WDは

みーんなハルデックスで同じというのかい?

トルコンATはみな同じ、DCTはみな同じ、

と言ってしまうようなものじゃないのか

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-11 00:27:13

>>27

だから、わからないから教えてという話ですよ

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-11 06:54:50

>>28

乗るまでもなく見るだけで違いが分かる

車をジャッキアップして下からパワートレインを見てみると

こんな貧弱なもので後輪を駆動できるの?というのが横置きFFベースの4WD

見るからにドライ路面で常時5050のトルク配分には耐えられないだろう

ナンチャッテヨンクは滑るときに後輪がアシストしかできないのが分かる

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-07-25 13:37:41

パチンコ、スロットは「割制御」で出玉調制中のときは100万回まわしてもしても大当たりしません

これは詐欺、犯罪です

警察はパチンコ店経営者を逮捕しろ

パチンコチェーンのSVやってるけど質問あるかな?

hhttp://channelz.blog.fc2.com/blog-entry-3934.html

32: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/11(水) 05:55:06.97 ID:KxXsd8ybi

割制御くわしく

37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/11(水) 05:58:50.10 ID:1UC8MbMq0

>>32

島ごとにIN枚数などからOUT枚数を判断して還元します

この島ではこれ以上出さないと店側が決めた場合、何をしても出ません




55名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-12 09:47:46

気筒数だの馬力だのスペックだけを追い求めることが車の本質とは思えないけどね

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-12 12:17:23

>>55

頭悪そうだね

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-13 09:20:05

xdrive20i 2ヶ月ほど乗ってますが、FFと言われても分からないくらいよく走りますよ。

スノボで雪山も行きましたけどとても快適でしたし。

SUVですし、FF FRの細かい走りの違いよりも積載と居住性アップを優先させた結果じゃないかと思いますが。

どうしてもFRじゃなきゃやだってひとはこの車えらばなければよい話じゃないでしょうか。

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-13 09:49:27

>>67

スノボ行くのに今の車は小さくて勝手が悪いからSUVに乗りたくてX1が気になってるんだけど、

板ってどうしてますか?ルーフボックス?車内積み?

出来れば車内に積みたいんだけど、後部座席を倒さなくとも荷室に斜めに置けるだろうか?

後部座席の真ん中を倒す場合、何人分載せられるだろうか?

もし良かったら教えていただけると嬉しいです

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-15 22:04:52

>>68

参考までに、ボード試してみました。

後ろ倒さずだと、斜めに立て掛ければ載らなくはないですが、座席に少し飛び出るので厳しいです。

座席の真ん中のみ倒すと、ボードの幅にもよるでしょうが、むき出しで幅ギリギリで、平らに積めば四枚くらいは入りそうでした。

座席左右どちらか倒すのはかなり余裕あります。

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-15 22:14:55

前スレでもインプレ書いたけど、週末に800km走って走行1,000km越えしたので追記。

やはりFFとは思えない程良く曲がるし、クルマの動きはハンドルとほぼ完全シンクロ状態。

最初はパワステの味付けだけかなと思ってたけど、高速で大井松田辺りを走っても

グイグイ曲がっていくので、そんな小細工だけじゃなさそう。

ベス○カーで水○氏も言ってたけど、フロントを固めて、ハンドル操作にリニアに反応

するようにしてあるのが効いてる印象。

(元々3列シート前提で剛性のあるGツアラーの車体に、更にフロントにタワーバーの追加

等々をしてるみたいなので)

シャシー剛性が高いお陰で、コーナーでヨレたりする事もなく安心して走れる。

弱点は、細かな事だけど敢えて言えば、ロードノイズが気になるくらい。

(☆マーク付きのBM推奨タイヤなんだけど…やや残念)

あと、トランクリッド閉めるのに思いのほか力がいる事かな。

総じて、乗り心地良いし、荷物も乗るし、ルックスもなかなかなのでほぼ言うことなし。

自分は元々完全なアンチSUV派でこれまで一切興味もなかったけど、人生で初めて、

家族と乗る事だけを考えたらこれだけでいいんじゃないか…と

不覚にもふと思ってしまった1台。

やや褒めすぎかもですが…。乱筆乱文多謝。

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-16 00:49:49

>85

3のみならず、5や7もいずれFFになっても良さそうな肯定意見だな。

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-16 04:51:49

>>85

人によってうるさい、静かって両極端なの気になるね。

ところでシートの疲れにくさ、ケツへのダメージに関してはどうですか?

Mスポとそれ以外の二種類あるけれど、それ以外の方は長距離長時間乗るのにはあまり向いていなさそうに見えるのだけれど

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-16 12:22:41

>>85

Mスポーツのサスセッティングはいかがですか?

ノーマルの試乗だけで注文したので、もしよろしければ

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-15 23:12:49

高速でもFFを感じさせないのは中々凄い技術なんでしょうね

参考までに以前はどんな車に乗っていたか教えて頂いてもいいでしょうか

E90からの乗り換えを考えています

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-16 06:35:13

>>86

E46 318、E92 M3、E82 135(現在保有)です。

>>88

良いポイントで、今はまだ慣らし中なのでアクセルを踏み込んでないんだけど、踏み込んだら

トルクステアやFF特有の前からの引っ張られ感なんかが多少は顔を出すんじゃないかと。

その点で、3以上のFRとの違いはあるかと思ってる。

>>89

ロードノイズは、街中を走ってる分には全然気にならないけど、高速だとやや気になるかなという印象。

もしかしたら、タイヤ銘柄の違いもあるかも。

シートについては、Mスポだけど後席含め長距離ドライブでも全く問題なし。

スタンダードでも試乗した感じでは全然OKそうだったよ。

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-03-28 16:34:54

まあ当然だが328GTより燃費が悪いしコーナーも

曲がらない。でも結構気に入ってるよ

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-04-27 09:49:51

やっと納車されたけど超かっけえわ

イケメンの俺によく似合うナイスマシンだ

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-07-03 19:50:02

あるよw 発売当初じゃなければ3桁も珍しくない

特にX3は吊しなら相当引く 今度は9、12月あたりが狙い時

ただし、来年にはフルチェンジだけど…

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-07-03 20:22:00

>>417

吊るし=標準グレードと言う認識で良いのかなぁ。レクサスRX検討してるんだけど

何かライバル車が必要かなと思ってねぇ。

以前御三家とワーゲンに試乗しに行ったんだけどbmwがこの中では一番対応良かったんだよね。まあbmw以外は親会社一緒でアウディが一番威張っててカタログすら

貰えなかったよ。

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-07-03 20:56:26

>>418

まぁ売れ筋のグレードが多い dエンジン+白か黒

メーカーOPはいろいろだね、いらないと思う物も付いているので

その分値引きされても乗りだし価格は結構高くなる…

営業がリスト持っているので、見せてもらえばいいよ

自分のD在庫なら多少の無理はきく

てもレクサスは他社の値引きに反応しないんじゃ?




420名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-07-03 21:05:39

>>419

どうも有難う。じっくり考えるよ。

一番最初はアルファード考えてたんだけど

有名人護送車(笑)で報道されまくりで

嫌気が差したんでね。




436名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-07-17 08:06:13

初めて見たってどんだけ田舎にすんでんだよ。

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-07-17 09:20:12

>>436

一応23区の南の方に住んでます。

X1って前の型含めて殆ど見ないんだよね

ご近所さんは3尻、5尻、Cクラス、Eクラス、現行のアルヴェルが多いかな

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-07-18 10:07:33

>>437

3,5,c,e,の群れにアルヴェルを同等に扱うのは無理やりがあるやろw

なんかアルヴェル乗りって勘違いが多いから困る

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-07-18 10:13:21

>>440

高級外車にミニバンが無いんだからそれは仕方がないんじゃねえの?

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-08-20 13:33:09

売れてるからって値引きしてくれないや

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-08-21 01:56:36

>>519

それぼったくりだから店変えろ

今商談中だから店名他は伏せるが

20iで値引き交渉してないのに60万引きからスタート

出たばかりなのにバーゲンセールお買い得




522名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-08-21 07:55:00

NXと迷ってるんだけど何かアドバイスがあったら教えてもらえないだろうか

用途は普通に関東圏での街乗りと長距離ドライブ、冬季はスキー場にも行きます

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-08-25 19:54:12

>>522だけどレス付いてるか見に来たら完全にスルーされててわろた

ちょっと悲しい・・・

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-08-26 16:24:18

>>540

和製ブラピだけど、君がイケメンならどっちでもいいと思うよ

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-09-11 22:13:20

20i Xlineでハンコついてきた。このスレも随分勢いが落ちたなぁ

5685002016-09-12 17:16:50

>>565だけど、ディーラーからは

12月頃に価格の改定で1〜5%程値上がりするので、買うなら今のうちだと言われた。

値引きは30万円でした。初BMWなのでいいのか悪いのかわからんけど…

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-09-12 19:18:16

>>568

オーダーならそんな物 もう買っちゃった

ので値引きの話はしないが幸せ

値上がり云々は営業がよく使う手だからね…

とにかくオメ 納車待ちどおしいね

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-09-25 21:26:53

確かにX1とX3には大きな壁がある 4駆システムなど

全てX3が上、あたりまえだが・・・

ただX3は来年フルチェンジ この点と都市部の細い道での

すれ違いなど、物理的な部分に問題なければX3を推す

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-02 15:31:15

久々にBMWのディーラー行ったんでXlineかな?見てきたんだけど、ステアリングが細く感じられた。

Mスポーツのものとかに交換出来ないかなぁ

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-09 11:29:18

ナビキャンセラーCT-BM1を購入しようと思うのですが素人でもキャンセル出来ますか?何かアドバイスがあればお願いします

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-09 12:21:44

>>656

手順さえ間違えなければ無問題 でも、他の項目もコーディングできる

ファントムの方がいいような…

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-04 17:40:17

>>657

ファントムにしとけばよかった。

ドアミラー格納時間とかシートベルト警告音とかエンジンスタートとか色々設定変えたいです、、、

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-15 20:00:54

日本国内においてはFFですらほとんどの場所で問題無いでしょ

AWDでも過ぎた装備と言ってもいいくらいじゃね?充分だよ

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-19 06:23:30

>>666

お前の頭の中の日本国内はずいぶん範囲が狭いなあ。

FF,FR,RR,MR<<<AWD(パッシブトルクスプリット)<AWD(アクティブトルクスプリット)<AWD(センターデフ)

大雪が降ったあとのスキー場で十分違いがわかるくらいだ。

あくまでお前が行くせまっちい範囲では過ぎた装備なんだろ。

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-16 10:51:44

X1はFFで正解。

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-19 06:24:47

>>670

SUVなのにFFを選ぶ意味が不明。

丘サーファーかよwww

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-19 05:24:32

あのホイールは俺も写真で見た時は微妙だと思ってたけど、実物見たら意外といいやん、になったなぁ

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-19 07:54:58

>>672

ありがとうございます。

意外といいや、ですか。

確かに実物見てないのでどっかで実物さがしてみます。




677名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-19 08:26:35

>>673

で、FFでは到底ムリ、AWDでないと行けないレベルの地域が国内にどれだけあるの?

そして、その地域に頻繁に行くような人というのは自動車ユーザ全体の何割をしめるの?

俺はそれはごくごく限られた非常に小さなパイだと思っているから、FFでもほとんどの場所で問題ない、と書いたんだ

別にAWDを否定はしてないんだけどちゃんと読み取って欲しいね

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-24 12:44:43

>>674

ハリアーの四駆率は約2割です

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-19 12:29:57

>>675

私も購入前は、ホイールいやだなーと思ってたけど、購入してみたら、案外よい!いやむしろカッコいいと思えるようになりましたよ。

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-19 21:25:53

>>679

ありがとうございます。

そうなんですね。

乗り心地悪くしてまでインチアップしなくても

いい気がしてきました。

もう少し考えます。




682名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-20 00:52:39

あのね、日本の国土の半分は雪が積もるんだぞ

お前の行動範囲が極端に狭いだけなのに、日本国民を代表するような発言はやめろ




683名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-20 04:40:14

>>682

大半のスキー場はFF車で普通に行ける

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-20 08:04:09

>>683

スキー場の大半は北海道にある

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-20 09:03:35

>>686

何が言いたいのかわからん

もしかして北海道のスキー場はFFじゃ無理だと思ってるのかな?

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-21 23:57:05

>>688

北海道のスキー場に911でくる奴もいるからな。FFで行けるか?行けないか?の2択だと、「FFでも行ける」さ。

ただ、北海道のスキー場でFFを見ても4WDの設定がない車種ばかりだぞ。

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-24 10:52:09

18d買ったよ。国内在庫が、全然ないよ……

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-24 20:55:28

>>704

そうなんだ?。来月X1見に行くんだけど

安けりゃ契約しようかなと思ってるんだけど厳しいかなぁ。

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-25 07:48:22

>>708

値引きはあんまり期待できないかと。

Mスポがとにかくなくて、オプションもコンフォートですら本国オーダーになった

寺の話では船が遅れて入らないらしい

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-10-26 17:50:21

>>712

情報有難う。基本チョイ乗り休日に50キロ運転するからMスポ迄はいらないかなと

思ってる。X3狙ってるんだけど無理なら

X1かなと。




817名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-02 11:11:07

e84から乗り換えで、納車3週間。

実家の320d後期より車内は静か。

アイストからの復帰も18dの方が気にならない。

まだ検討中の段階なら、自動追従クルコンとヘッドアップの抱き合わせオプションを強く勧めます。

高速のんびり走行だったら5000円で1000km走るので走行コストはe84の半分。

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-03 09:45:31

>>817

18d良いですね!xlineにハイラインパッケージ、コンフォートパッケージ、アドバンスド アクティブセーフティーパッケージ付けちゃうと590万位になってしまいます。値引きはどの程度期待できるのでしょうか?少し予算が…

8257242017-01-04 18:19:37

>>818

値引きは下取りに丸め込まれてしまったのでよくわかりません。20から30だと思います。

18dはX1では唯一、重量税と取得税が完全免除になるので、その分お得です。

後席が広いことの良さを享受するなら、後席を最も下げた状態で固定することにして、コンフォートは外せそうです。

革シートは拭き掃除ができるので、我が家にとっては優先順位が高かったです。

前車がE84の20i四駆Mスポだったのですが、F48のMスポは輪を掛けて路面をダイレクトに感じたので、

あえてノーマルグレードにしました。

Mスポの革シートの出来が非常に良いだけに心底残念なのですが、乗り心地とのトレードオフです。

8267242017-01-04 18:23:11

>>823

carlyの方がいろいろできます。

hhttp://www.mycarly.com/product/bmw-app/

項目リストはここ(タブから車種を選ぼう

hhttp://support.mycarly.com/knowledge-base/code-bmw-what-is-possible

購入はこのへんで(正しいのを買おう

hhttp://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xcarly+bmw.TRS0&_nkw=carly+bmw&_sacat=0

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-04 19:23:47

>>825

ありがとうございます!オプションを外して行けば目標額いけるかもしれません!




829名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-04 21:02:01

>>825

自分もE84Mスポ乗ってますが足回りは結構気に入ってます。

F48は違った調整になってるんでしょうね。

E84の下取りいくら位でした?

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-05 06:02:24

>>826

レスありがとう

いずれにせよナビキャンセラー買っちゃったから買い直す気になれない。

使ったから売れないし、、、




8347242017-01-05 13:20:35

>>828

テールゲートの自動はアクティブに積み下ろししない人には不要だと思います。

塀を背にして自動で開けて挟まれそうになったことも。

革シートは必要な人には必要だと思いますが、運転の本質に関わるACCとどちらが重要か、と問われれば後者だと思います。

ACCはメルセデスCとBMW3で廉価グレードを除く全車標準設定になっていることを参考にして下さいませ。

とにかくACC推しデス。




8357242017-01-05 13:30:32

>>829

E84Mスポ、いいですよね。

あれくらいが丁度良い(ワカルヒトニハワカル

下取りは100くらいでした。

なにせ2012年登録、過走行8萬、ナビレス(社外品を外した状態)、スリップサインこんにちは、

でしたから十分です。




830名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-04 23:57:47

18d mスポーツの試乗した時に営業さんから今回のモデルからはサスペンションのセッティングはラグジュアリーもmスポーツも同じだと言われました。ほんとかな




8367242017-01-05 13:41:42

>>830

Mスポ車は車高が下がるので、部品からして違うと思います。

スプリングが違っていて、ダンパーの減衰力が同じってことなのでしょうか?

ともあれ、乗り比べれば違いがお分かりになると思います。

>>833

コーディングでできることは非常にたくさんあります。

捨て金になちゃうけど、振り出しに戻ればいいじゃん、って思います。

あと何年乗るのかにもよりますが。

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-05 22:29:16

>>835

ご返答ありがとうございます。

そのコンディションで100万とは、よほどいいお付き合いをされてるのですね。

E84Mスポは物申したいこと色々あるけど、

足回りだけは他のシリーズよりも好みに調整されてます。

1万kmくらいから特に化けた感じあるので、F48もそうなってほしいです。

買い替える予定は無いですがこういうのはとても参考になります。




842名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-11 12:18:09

コンフォートアクセス無かったら

ドア開ける前に鍵を手に持って毎回ボタン押す事になる

ないわー

と思った

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-11 18:19:11

>>842

ドア?

リアハッチでなくて?

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-02-11 19:01:10

吊り下げってどう?

今120に乗ってて買い換えたいんで教えてください




991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-02-11 19:13:13

>>990

日頃オルガン式に慣れてると

吊り下げは操作感悪いよ。

慣れるのは慣れるけど。

1049名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-02-23 13:43:26

ショーモデル見る限り無理じゃね?

1075名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-02-27 22:05:39

x1のシートって座りやすいんですか?

1077名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-02-27 23:02:39

>>1075

769だが、Mスポーツ以外は、論外

BMWの良さは全くないと思ってる



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